新能源事业部    邢占清
    我出生于北方，从小就向往大海，一直盼望有朝一日能身在其中感受其波澜壮阔。工作后，也曾到过海边，但从没有真正接近大海去感受她的广阔胸怀。今年4月，我终于有了这样的机会——参加中水科技公司承担的“江苏近海风电规划研究”项目，在连云港附近的黄海海域进行地质勘探。

    第一次出海是在一个阳光明媚、风平浪静的早晨，我们租了一艘600吨的运输船作为工程船，一艘约10吨的渔船作为交通及抛锚船。站在工程船的船头，任凭海风亲吻自己的面颊和头发。天空，是我向往的湛蓝，几缕浮云，淡淡的点缀在那蓝的世界，看上去是那么诱人和清爽！海面上波光粼粼，似无数珠光在闪烁不停；朵朵浪花飞溅到船舷上，欢快地跃起又落下，是那么的快乐和自由！经过开山岛后，许多大型货轮渐渐进入眼帘，由一个小点，慢慢变庞大，所过之处无不留下一条长长的白线；一会儿，大群的渔船从我们旁边经过，船上堆着大堆的鱼虾，可以听到阵阵渔民快乐的歌声。置身于此情此景，疑是走进了哪位画家的水墨画中。

    接下来的几天，每到下午时分便有5级以上大风，上午施工作业，下午无奈停工。到第二天已经无法找到原来的位置，只能重头再来，工作确实耽误了不少，但也有了许多的时间领略海的富饶和神秘。乘坐交通船靠近打鱼的老乡，听他们热情地介绍这片黄海：初一、十五要刮大风，每月都有大潮、小潮，靠山吃山，靠水吃水。临走时还得带点儿老乡的海味儿，“五块一小堆儿，鲜美的蟹和虾”，老乡倒是很爽快。“打鱼累了抽颗烟”，刚刚拿出的烟还未到老乡手里，我们的船上就又多了两堆美味。

    一连好多天的大风使得工期相当紧张，一段时间下来，我们深知好的海上施工天气是多么的宝贵。终于一天天气晴朗，海面风平浪静，大家斗志高昂，为了节省时间争取完工，中午每人只吃了几块饼。到了晚上6时，勘探孔终于要达到预定深度了，虽然大家非常饥饿、疲惫，但都沉浸在喜悦和期待之中。预定深度的最后一段试样终于被取了出来，我们却高兴不起来了——力学特性极差的淤泥。地质条件不好，工程难度就会增加，钻探工人们也很失望，但是勘探工程就是具有这样的不可预见性，从一开始大家就做好了打硬仗的准备，因此工长决定继续战斗。但天色已经暗下来了，给钻探工作带来了较大的困难。经查询晚上没有大风，大家商量后决定夜宿海上，天亮继续工作。夜里，睡梦中听着“砰”的一响，惊醒后我的第一反应就是船晃的厉害，不知什么东西掉在了甲板上。船家醒了，大家都醒了。开灯后，船家摇摇晃晃地起来查看，“起风了，好大的风啊”。恐惧向每个人的心头袭来，大家争相起来查看。我跑向船门，透过玻璃向外往去，大海愤怒了，波涛翻腾，4级风、5级风还是6级风？我徒劳地想着。“大家不要怕，白天我们船已抛锚，风不变大就没事儿。”经验丰富的船家安慰着大家。人们慢慢地平静了下来，我有点晕船，难受得厉害。幸运的是风慢慢变小了，天刚蒙蒙亮就有人陆续出去查看了。我手中持着GPS定位器，“真是惊险啊，船移动了62米”。 

    这次黄海之行不仅使我感受了海的美丽、富饶，也让我感受了海的神秘与恐惧，更为重要的是积累了与陆上完全不同的海上工程经验。