监测事业部   邓中俊

    受西藏自治区水利厅委托，我院中水科技公司和岩土所共同承担了西藏自治区阿里地区革吉县欧果水电站大坝安全评估项目。2008年6月27日-7月9日，由中水科技姚成林高工带队，岩土所蔡红高工和中水科技邓中俊三人一同前往位于我国海拔最高、最西部的一座水电站——阿里地区革吉县欧果水电站进行现场检测和查勘。

    一、抵达高原

    6月27日下午，我们一行三人到达拉萨后，受到了西藏自治区水利厅领导的热情迎接，并接受了洁白的哈达。当天晚上，三人均出现了轻微的高原反应：上下楼吃力、头痛，晚上睡不着，吃不下东西。在接下来的两天里，慢慢开始适应，但每天依然只能呆在宾馆里面休息，吃的也仅限清汤面和稀饭，不能洗头和洗澡。到第三天，高原反应开始减轻，我们考虑到从拉萨到革吉县的路途遥远，且饮食不适应，便在拉萨采购了一些葡萄糖和干粮。由于阿里的海拔比拉萨高1000m，我们还特意准备了一罐医用氧气，以备不时之需。

    二、长途跋涉

    阿里地区位于中国西藏自治区的西部，与印度、尼泊尔及克什米尔地区毗邻，平均海拔4500米，全区面积30多万平方公里，人口仅6万，是世界上人口密度最小的地区。地区首府狮泉河镇距拉萨约1600公里，目前尚无飞机、火车等交通工具，只能乘坐汽车前往。
7月1日一早，在自治区水利厅规建处李杰副处长和司机师傅朗杰的陪同下，一行五人开始了前往阿里的长途之旅。从拉萨出发，顺着雅鲁藏布江一路向西，途经西藏第二大城市日喀则。从拉萨到日喀则的路况较好，一直是柏油路面，出了日喀则的拉孜县以后，路面变成了碎石土路，由于高原植被脆弱，许多地方根本没有路基，只有荒沙，途经的大部分地区没有人烟，偶尔有动物出没。此时正值西藏的雨季，很多路面被雨水和泥石流冲毁，路况极差，时常遇到水深近1米的河沟，还有很多稀泥潭，路旁经常看到抛锚和发生事故的车辆。值得庆幸的是，具有丰富驾车经验的西藏当地司机朗杰师傅让我们一次次化险为夷。

 
    由于天气状况随时可能恶化，司机师傅决定尽快赶路，除中午吃饭作短暂休息外，一天的行车时间基本在12小时左右，行程近800公里。第一天的行程还算比较顺利，天快黑时到达了海拔4500m的萨嘎县。由于路途颠簸得厉害，而且海拔越来越高，大家的反应开始加重，吃不下东西、头痛、血压增高，晚上基本睡不着觉。尽管如此，为了不耽误行程，大家还是坚持第二天一早继续赶路。不料第二天的路况更糟，中午发生的一个插曲着实让我们担心了好一阵——我们乘坐的越野车爆胎了！出发之前，司机师傅就曾考虑到，路况较差，需要多带一个备胎。但因为这辆车是刚买了不到两个月的新车，又携带了较重的检测设备，为了减轻重量，只随车带了一个备胎，因此如果再发生一次爆胎，我们很可能被困在荒无人烟的路上，所以之后我们不得不放慢速度。所幸有惊无险，在整整两天的长途颠簸之后，我们终于顺利到达了阿里地区的首府狮泉河镇。

 
    狮泉河离此行的目的地革吉县还有160km，考虑到大家的身体和车的状况，我们在狮泉河休整了一天，待大家的身体恢复和车辆检修之后，于7月4日继续赶路，终于在中午时分到达了革吉县。到达以后，我们受到了革吉县委白副县长的热情接待，稍事休息后，当天下午便前往欧果水电站现场查勘。

 

    三、现场检测

    欧果水电站是国家“117”工程重点建设项目之一，是阿里地区标志性工程。电站位于阿里地区革吉县境内，狮泉河上游，距革吉县城32km，距狮泉河镇152km，距拉萨市1734km。电站为河床式电站，大坝主体由非溢流坝、溢流坝、冲沙闸组成。该工程于2006年8月开始蓄水发电，运行一段时间之后发现坝体出现渗漏。本次检测的主要内容是检测大坝坝体的渗流状态，进行大坝安全鉴定。

    检测组根据现场查勘情况，制定了详细的现场检测方案：利用大地电导率仪和瞬变电磁仪检测浆砌石坝段的渗漏情况，利用回弹仪检测装机坝段混凝土强度，利用探地雷达检测溢流坝段内部质量状况。7月5日-6日，检测组分别使用上述四种专业检测设备，对欧果水电站大坝进行了检测。

    由于电站所处海拔较高，植被稀少，含氧量较低，检测过程中行动稍快便明显感觉到气喘，因此大家的动作格外缓慢，尽管如此，还是明显感到体力消耗较大，为此大家只能干一会休息一会。在溢流面检测时，由于现场条件有限，不能在坝底进行实施检测，最后决定降低库水位，在溢流坝顶部对溢流坝面实施检测（如图）。经过整整两天时间的紧张工作，顺利完成了对欧果水电站大坝安全鉴定的现场工作。

    四、归途

    在完成欧果水电站的检测任务之后，7月7日，我们从革吉县出发，返回拉萨。由于得到消息，来时经过的道路被水冲毁，而从拉萨到阿里只有两条路线，一条是来时走的南线，路况相对较好，另一条就是经改则、措勤到日喀则的北线，这条路线相对南线路况更差，而且途中必须翻越一座海拔6000m的山口，权衡再三，我们别无选择，只得冒险一试，走第二条线路。定好方案以后，我们开始踏上漫漫的回家路。不过一路上还算是有惊无险，在6000m的山口，我们看到了传说中的“七月飞雪”，而且在措勤到日喀则的途中还有幸见到了在这个季节难得一见的藏羚羊。7月8日晚，在历经整整2天的艰难跋涉之后，我们终于抵达了日喀则，并在10日晚顺利返回了北京。    

    短短14天，我们完成了对我国海拔最高的水电站的大坝现场检测。其实算起来，其中真正用于现场工作的时间只有两天，其余时间均花在了途中和身体适应上。自此，我们亲身体会到了在高原上开展工作的难度之大。借此机会，我们亲身领略了青藏高原的辽阔和壮丽，途中的心情，从最开始的兴奋、惊喜，到最终的“审美疲劳”，着实令我们感叹许久。而且，我们还到达了有生以来最高的海拔高度——6000m，仅这一点就值得我们终身铭记。